西王物流、西王动力多举措优管理降本增效-竞彩足球数据

近日，西王物流召开“抓管理降成本提效益”推进落实会。

在听取业务系统和车队系统负责人降本增效专项汇报后，西王物流总经理王晓表示，要进一步明确西王物流的服务型定位，强化“点对点”服务，提高运输效率，同时各系统要明晰任务目标和岗位职责，完善降本增效奖励机制，全员不断增强创新性思维，开展创造性工作，不断提高公司竞争力，增加业务量，降低成本。

西王物流总经理王晓：西王物流通过抢单、招标、竞价等，与外部大型运输车队强强联合，全力下调运费。同时，转变工作思路，调整工作重心，加强配货中心工作，争取尽快实现运输业务全覆盖，把配货中心做大、做强，成为物流公司新的盈利增长点。

西王物流承担着为西王集团实体产业物流服务的重任。疫情期间，为保障满负荷生产的高效物流运输，西王物流安排业务员在三大公司现场办公和夜间值班。

西王物流业务二部兼配货中心经理马海集：下一步，围绕公司“做大做强配货中心”的工作部署，通过强化调配人员、优化流程，安排业务能力强、经验丰富的骨干从事调度员工作，力争使车辆调度数量、利润空间都进一步提升。

车队管理作为西王物流的主要业务板块之一，也是提高效率和运行效益的关键。

西王物流车队一队队长王春明：我们车队遵循“人歇车不歇”的原则，改进《车队绩效考核办法》，设定每月最低出车趟数，坚持“多劳多得”，采用绩效提成与出车趟数正相关的模式，提高车队驾驶员积极性，从而大大降低成本，提高车队运输效率和效益。

 与西王物流一样，西王动力也紧紧围绕“抓管理降成本提效益”总体要求，立足自身业务实际，积极开动脑筋，开发降本增效点。近期他们根据西王糖业满负荷运转所需供冷量大幅提升的情况，在制冷机组运行优化控制方面认真分析，科学调整，成效凸显。

西王动力制冷站主任张小杰：随着糖业公司满负荷运转，供冷量达到同期峰值。制冷站工作人员通过严格把控高温水及冷却水温度，使制冷机达到最佳效率，合理配置、少开机组，每小时可节约用电260度左右。

同时，在位于西王特钢的110千伏变电站，对供电系统进行的动态无功补偿也起到了稳电压、降损耗的诸多作用。

西王动力检修部部长刘敬南：动态无功补偿，统称svc，作用主要有，一是消除谐波，二是延长二次设备包括plc、变频器、保护装置的使用寿命，三是稳定电压，（西王特钢）电炉、精炼炉工作过程中，负荷急剧变化，通过svc各支路投切来稳定电压，四是节能降耗，通过无功补偿提高功率因数，提高电能质量，起到节能降耗作用。

下一步，西王动力还计划对管辖范围内的计量系统进行升级改造，以使计量与核算更加精准，为进一步降低损耗，增强电能利用率创造条件。